YA EMPEZARON LAS SANCIONES CONTRA TRABAJADORES
Durante un tiempo fueron los llamados partidos tradicionales luego a esa práctica se han incorporado los últimos gobiernos que han continuado el proceso de desmantelamiento del ferrocarril nacional.
Luego que cambiaron las autoridades de AFE por parte del actual gobierno nacional se han precipitado las medidas de recorte del escaso tránsito de pasajeros, que existe en nuestro país, y como si ello fuera poco también han comenzado las primeras sanciones sindicales contra los trabajadores del riel que se han opuesto a los recortes del servicio por parte del gobierno del Frente Amplio.
No cabe ninguna duda que después que el sindicalismo oficial no ha dado un paso para defender el ferrocarril, dejándolo enterrar durante todos estos años, lo que hoy empieza a poner en evidencia que el mantenimiento del servicio no solo es una necesidad para la población sino que además se convierte en una lucha de gran contenido para el desarrollo de la economía nacional.
Está claro que poderosos intereses en la económica y en el transporte nunca han querido al ferrocarril ni su
desarrollo, pues ello afecta a los intereses de empresas de ómnibus y camiones, que se afectarían en sus enormes ganancias inmediatas.
En las últimas décadas AFE, para lo que si le ha servido a los políticos de todos los partidos, es para hacer discursos pre-electorales y prometer muchas cosas, sin embargo a la hora de actuar, lo único que han hecho es reducirla una y otra vez, para dejarla sin aire, y relegando las posibilidades de desarrollo de muchos pueblos del país.
Durante un tiempo fueron los llamados partidos tradicionales luego a esa práctica se han incorporado los últimos gobiernos que han continuado el proceso de desmantelamiento del ferrocarril nacional.
No lo han dejado ni para sacar troncos pues esta honorable actitud económica se la han dejado para el transporte carretero privatizado en sus peajes, y con fuertes préstamos de la banca internacional para su desarrollo, que tampoco da abasto pues la forestación entre otras cosas ha profundizado el desarrollo caótico y cada vez más dependiente del capital extranjero a nuestra economía.
Desde la época del primer gobierno de Sanguinetti en que en aras de la modernización cerró AFE, se abrió una nueva etapa de regresión económica para el país que también se extendió a la industria.
De allí en adelante, cada director del ente lo que ha hecho son importantes inauguraciones algunas de ellas con mucha presentación para la sociedad y mesas bien servidas, para los invitados importantes. Algo de prensa e imagen, para mostrar los domingos la gente y la familia que va en tren a Florida, pero no han pasado de eso.
Lo único que no han podido desarrollar es una política que sirva al conjunto social.
Por una razón muy sencilla, han optado por las privatizaciones, por la libre inversión y el pago de la deuda externa y que los trabajadores y su familia esperen.
Todo ello claro está mientras el sindicato oficial avala la lamentable gestión de gobierno y donde director, tras director van dejando el agujero, la lista es larga y elocuente.
Vaillant, León Lev, Setelich todos “especialistas” en el riel.
El director actual, de chancho municipal, a director de de AFE. Sin duda que la categorización del gobierno en el tema es muy alta.
Ya la primera multa se la puso a Fagián, un obrero de Florida, aplicando el reglamento por supuesto.
Sin embargo la lucha por el ferrocarril es una lucha justa, de los más afectados y los más conscientes en el tema pero sin duda que de todo el pueblo.
MOVIMIENTO 26 DE MARZO 